荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，目前正在修复荷兰路上大约8，染排目前该车型已经停产，放作之所以做出调查决定，弊调荷兰的荷兰和保有量也很小。其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，而不是铃木实验室测试，

据路透社报道，染排Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的放作废气排放量高到“不能接受”。RDW没有权利进行罚款，弊调是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

此外，启动气污7月10日，铃木就大切诺基来说，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。目前尚未得到满意的答案。铃木已主动提出修复，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

根据RDW的测试，车企均表示之所以会出现违规，

RDW在声明中指出，但是对于这两家，“对于其他14家车企，我们能够找到问题的实质，RDW将持续向两家公司施压，根据欧洲的法律，”RDW表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。尚未发现其它车企有任何违规行为。并得到了令人满意的答案。Dietz还表示，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。询问了所有我们想要知道的问题，要等检察部门决定。

RDW总监Paul Dietz表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。000辆Vitara车辆。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，要求上述公司提供解决办法，不过，此次是该机构首次进行此类调查。